2024年4月7日，京航安承建的上海虹桥机场跑道状态灯系统（RWSL）投入试运行，这是国内机场首次投入试运行跑道状态灯系统，填补了国内助航灯光智慧控制系统领域的空白。启用跑道状态灯系统后，能降低70%的跑道侵入概率，结合传统空管指挥，可有效提高机场的运行效率和安全水平。
虹桥机场跑道状态系统包括东、西两条跑道22组跑道进入灯（RELs），4组起飞等待灯（THLs）及配套的监视数据处理、控制处理、灯光监控等子系统。该系统利用场面监视雷达、进近雷达、多点定位等系统获取场面及终端区交通态势数据，对跑道敏感区域内飞行器、地面车辆运行状态和跑道的空间状态做出精准预判，通过跑道灯光系统作出警示，以减少跑道运行冲突，提升飞行区安全运行水平。
作为国内首套千万级机场跑道状态灯项目的承建单位，公司虹桥机场项目部持续发扬“诚实、敬业、创新、敢为人先”的企业精神，克服不停航施工作业时间短、交叉施工干扰多、地下管线复杂等困难，积极开展系统方案深化，注重施工方案和工法优化，严密组织施工作业，确保了工程质量、进度和安全，为项目竣工验收和飞行验收工作按时完成提供了保障。
在系统试运行期间，项目部将配合相关方持续关注设备设施的运行状况，对该系统的安全性、可靠性及稳定性进行测试和记录，及时反馈信息，固化成果，为系统正式运行奠定基础。作为民航建设领域专业服务商，公司将一如既往地在跑道灯光系统的应用研发上积累先进经验，为机场跑道安全技术的不断创新和发展贡献力量。
关于跑道状态灯
跑道状态灯系统（RWSL）技术，是一种全自动防跑道侵入的安全系统。它通过灯光直接向飞行员和车辆驾驶员传递信息，准确及时显示跑道占用情况，从而降低跑道入侵频率和风险，防止跑道入侵事故发生。该系统不干扰机场正常运行，与现有的运行程序和灯光系统兼容，仅发挥跑道状态提示作用，是放行或穿越指令的目视补充；在保证交通流量的同时，为机场运行安全增加了一道可靠的防线。
